toast520部落格

這是生平第一次踏上日本四國，的確有種說不出的興奮

四國地區的JR當然就是JR四國囉！

其中下轄還包含瀨戶大橋線，予讚線，土讚線，德島線等等

這次搭的是予讚線，這名稱怎麼來的呢？

這路線起點宇和島市在愛媛縣，而愛媛在以前的古國名叫做伊予，

而高松市位於香川縣，其古國名叫做讚岐(愛吃烏龍麵的人應該知道~~)，

予讚線的名稱就是這麼來的。

該線在國鐵時代稱為予讚本線，

不知為何JR民營化就把本字拿掉了，是嫌線路太短嗎？全長291公里耶！

雖然從這張圖來確實有點短(取自wiki)

全國版的JR Pass在四國地區是JR路線全部通用的，

JR四國雖然也有發行Rail Pass，叫做birthday切符

(生日當月可連續三天無限次數搭乘四國的鐵路，包含第三部門鐵道，還可以搭Green Car)

不過我的生日不是在七月，而且JR四國目前還是虧損狀態，我們也不要要求人家太多～

這是我的旅程起點：高松　是個終端式車站

四國新幹線不知要何時才完成，所以乾脆用新幹線之名來行銷列車！

高松車站外觀，還滿好看的：

旁邊還有個公車客運大樓：

高松車站大廳：

這是綠色窗口，才早上七點半就那麼多人了！

這是在高松車站買的便當 感覺有點寒酸：

首先前往一個小城市：坂出，列車名為マリンライナー(海洋快車)，223系5000番台

高松以及岡山間的快速列車，除了指定席外也有Green Car

指定席跟自由席:

車廂外觀:

Green Car 車廂內裝:

Green Car是雙層列車，很像湘南新宿線的231系電車：

該列車的外面還有個桃太郎的MARK：

Green Car座位特寫：

 中間會路過一段的JR貨物鐵路站場:

坂出站到了，也是瀨戶大橋線跟予讚線的交界站：

坂出車站的月台：

巧遇貨列：

月台上也有候車室：

月台一隅，貼著一張紙:上面寫，這裡不是廁所。

八成是有醉漢在這邊便溺.....

坂出車站外觀：

車站大廳：

剛好是上課時間，所以很多學生妹：

 接著搭乘普通車前往下一站：宇多津　也是我的旅程中唯一的普通車－121系電車：

早上上學時間，所以很多學生妹：

121系電車內裝：

宇多津站：

宇多津車站站房，感覺很氣派：

這個人口只有1萬多的小城市居然有大飯店:

車站到處貼有麵包超人列車的宣傳海報:

這是氣動車2000系:南風號+四萬十號

似乎很多列車的車身都有印這個"加油！日本":

這列車在本站會拆成兩個班次，南風號前往岡山，四十萬號前往高松

站員會在月台立這麼一個牌子，感覺還滿克難的：

接著我即將搭乘下班列車前往松山！

(未完待續)