這是生平第一次踏上日本四國,的確有種說不出的興奮
四國地區的JR當然就是JR四國囉!
其中下轄還包含瀨戶大橋線,予讚線,土讚線,德島線等等
這次搭的是予讚線,這名稱怎麼來的呢?
這路線起點宇和島市在愛媛縣,而愛媛在以前的古國名叫做伊予,
而高松市位於香川縣,其古國名叫做讚岐(愛吃烏龍麵的人應該知道~~),
予讚線的名稱就是這麼來的。
該線在國鐵時代稱為予讚本線,
不知為何JR民營化就把本字拿掉了,是嫌線路太短嗎?全長291公里耶!
雖然從這張圖來確實有點短(取自wiki)
全國版的JR Pass在四國地區是JR路線全部通用的,
JR四國雖然也有發行Rail Pass,叫做birthday切符
(生日當月可連續三天無限次數搭乘四國的鐵路,包含第三部門鐵道,還可以搭Green Car)
不過我的生日不是在七月,而且JR四國目前還是虧損狀態,我們也不要要求人家太多~
這是我的旅程起點:高松 是個終端式車站
四國新幹線不知要何時才完成,所以乾脆用新幹線之名來行銷列車!
高松車站外觀,還滿好看的:
旁邊還有個公車客運大樓:
高松車站大廳:
這是綠色窗口,才早上七點半就那麼多人了!
這是在高松車站買的便當 感覺有點寒酸:
首先前往一個小城市:坂出,列車名為マリンライナー(海洋快車),223系5000番台
高松以及岡山間的快速列車,除了指定席外也有Green Car
指定席跟自由席:
車廂外觀:
Green Car 車廂內裝:
Green Car是雙層列車,很像湘南新宿線的231系電車:
該列車的外面還有個桃太郎的MARK:
Green Car座位特寫:
中間會路過一段的JR貨物鐵路站場:
坂出站到了,也是瀨戶大橋線跟予讚線的交界站:
坂出車站的月台:
巧遇貨列:
月台上也有候車室:
月台一隅,貼著一張紙:上面寫,這裡不是廁所。
八成是有醉漢在這邊便溺.....
坂出車站外觀:
車站大廳:
剛好是上課時間,所以很多學生妹:
接著搭乘普通車前往下一站:宇多津 也是我的旅程中唯一的普通車-121系電車:
早上上學時間,所以很多學生妹:
121系電車內裝:
宇多津站:
宇多津車站站房,感覺很氣派:
這個人口只有1萬多的小城市居然有大飯店:
車站到處貼有麵包超人列車的宣傳海報:
這是氣動車2000系:南風號+四萬十號
似乎很多列車的車身都有印這個"加油!日本":
這列車在本站會拆成兩個班次,南風號前往岡山,四十萬號前往高松
站員會在月台立這麼一個牌子,感覺還滿克難的:
接著我即將搭乘下班列車前往松山!
(未完待續)
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